中國極地研究中心10月28日召開的新聞通氣會上獲悉，在即將開展的中國第31次南極科學(xué)考察中，我國將首次在南極地區(qū)建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基準(zhǔn)站。

   這是我國首次在南極應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，將著重解決南極地區(qū)北斗衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理、多源衛(wèi)星導(dǎo)航坐標(biāo)框架無縫銜接以及不同基準(zhǔn)框架一致性等關(guān)鍵問題，為我國實(shí)現(xiàn)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用和南極北斗測繪基準(zhǔn)體系的建立提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。

   據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、黑龍江測繪地理信息局高級工程師吳文會介紹，在第31次南極考察中，他將和同事朱李忠一起首先在我國南極長城站的站區(qū)附近，勘選觀測環(huán)境、 地質(zhì)條件、供電設(shè)施等滿足建站要求的站址，基于站區(qū)的支撐條件，建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基準(zhǔn)站；同時還將調(diào)試、安裝北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機(jī)及輔助設(shè)備，獲 取相關(guān)數(shù)據(jù)；并以基準(zhǔn)站為基礎(chǔ)，利用兩臺北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)接收機(jī)，進(jìn)行長城站站區(qū)GNSS大地控制點(diǎn)聯(lián)測。

  “進(jìn)入21世紀(jì)，GNSS精密定位存在廣泛的應(yīng)用需求，如大地控制測量、地形測量、工程測量、海洋測繪、航空攝影測量、航空重力測量、信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采 集等。我國通過在南極建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基準(zhǔn)站，今后逐步升級改造，可建設(shè)成南極地區(qū)北斗地面測控站，不僅可極大地提高我國南極科學(xué)考察測繪保障的自主 性，還可提高北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球定軌精度?！眳俏臅f。

   北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國GPS、俄羅斯GLONSAA、歐洲Galileo并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。